EU-Parlament billigt neues Reifenlabel

Ein gesenkter Rollwiderstand der Reifen soll das Klima entlasten, eine klare Kennzeichnung für den Kunden soll dazu beitragen. Das EU-Parlament stimmte ihr zu.

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Bald soll man energiearm abrollende Reifen einfacher finden k?nnen.

(Bild: Clemens Gleich)

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Reifen sollen ab dem kommenden Jahr genauer gekennzeichnet werden, damit Verbraucher leichter energiesparende Modelle ausw?hlen k?nnen. Die EU-Abgeordneten stimmten den neuen Regeln zu, wie das Europaparlament am Donnerstag (14. Mai 2020) mitteilte.

Das Abkommen muss nun noch formell von den EU-L?ndern im Ministerrat verabschiedet werden. Dann würde es nach Angaben des Parlaments ab 1. Mai 2021 in Kraft treten. Ziel der neuen Regeln ist ein geringerer Fahrenergieverbrauch durch einen verminderten Rollwiderstand der Reifen, was das Klima entlasten helfen soll.

Das neue System k?nnte laut EU-Parlament dazu beitragen, CO2-Emissionen um 10 Millionen Tonnen zu verringern. Den Vorschlag für eine bessere Kennzeichnung hatte die EU-Kommission schon im Mai 2018 vorgelegt. Hintergrund ist der steigende Energieverbrauch im Stra?enverkehr, der auch mehr Treibhausgase bedeutet. Demnach sollen die Informationen auf den Reifen besser sichtbar und genauer werden.

Die Verordnung stelle sicher, dass Verbraucher klare, relevante und vergleichbare Informationen bei der Wahl der Reifen erhielten, erkl?rte die finnische Berichterstatterin Henna Virkkunen (EVP). Auch Reifen, die wenig Abrieb haben, sollten dadurch besser gekennzeichnet werden. Partikel aus dem Abrieb von Reifen bilden einen Gro?teil des Mikroplastiks in der Umwelt, so Virkkunen.

Neue Vorgaben sollen zudem dafür sorgen, dass der Markt überwacht und die Regeln durchgesetzt werden. Optisch soll die Kennzeichnung ?hnlich aussehen wie das gel?ufige EU-Energielabel mit seiner Farbabstufung von grün bis rot.

(fpi)

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